美国有三大汽车公司，分别是通用汽车公司、福特汽车公司和克莱斯勒汽车公司，其中：
通用汽车公司旗下包括：雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克、宝骏、霍顿、欧宝、沃尔斯豪尔和五菱等品牌；
福特汽车公司旗下包括：福特和林肯品牌；
克莱斯勒已在年改名为FCA（菲亚特克莱斯勒集团），旗下包括：菲亚特、克莱斯勒、道奇、Jeep、阿尔法罗密欧、玛莎拉蒂、公羊等品牌。
美国年新车销售本地和进口车辆数量分布
看到以上这些熟悉的汽车品牌，美国汽车工业的盘子还是很大的。年，美国国内生产汽车约万台，其中约万台出口，出口额约亿美元。还是挺强的，但进口车也是很多的。
美国是个汽车消费大国，去年美国进口万台，进口额亿美元。
美国的汽车公司，最强的车型是皮卡，van车型和皮卡车型少有进口车型，像是德国汽车企业，大型SUV是主销美国的，就研发了一堆卖到美国，为什么没有研发一些皮卡车型跟美国本土品牌的皮卡竞争呢？因为美国对欧盟汽车的进口税率只有2.5%，但不包括皮卡和van车型，对皮卡和van车型的关税则是25%（源自鸡税，年代欧洲对美国鸡肉加税，美国对欧洲商品也加税，后来就加到了皮卡和van车型上），所以德国汽车企业的皮卡和van车型没有进入美国的机会。
事实看来，25%的关税，确实对外国品牌进入美国乘用车市场有很大的限制作用，可2.5%的关税则没啥用处，福特都被逼的主要生产SUV和皮卡了，通用和FCA也曾徘徊在破产边缘，所以特朗普想要给进口车加税也就可以理解了吧。
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